Электромеханический замок капота

В отличии от механического замка капота, электромеханический не требует дополнительных манипуляций для отпирания и запирания замка. Все происходит по команде управляющего реле, будь то иммобилайзер или подкапотный модуль.

После установки дополнительного индивидуального кронштейна на штатное место, запирающий шток работает в паре с основным замком, но независимо друг от друга. Для открытия штатного замка достаточно дернуть ручку в салоне, в то время как для отпирания электромеханического замка капота потребуется выполнение определенного условия. Это может быть наличие метки авторизации и включенного зажигания, или же введение пин-кода владельца.