Ремонт автосигнализации

Высокая конкуренция в сфере производства противоугонной автоэлектроники диктует разработчикам и производителям необходимость уделять особое внимание надёжности выпускаемых изделий. Используются радиокомпоненты от ведущих мировых компаний, применяются передовые технологические приёмы, выпущенные изделия проходят многоуровневый технический контроль. Однако, случаются ситуации, когда охранная система (сигнализация, иммобилайзер, механический блокиратор) начинает вести себя и перед автовладельцем встает непростая задача – ремонт автосигнализации.

Сигнализация выдаёт ложные срабатывания, иммобилайзер "теряет" метку и т.п. Какое бы из охранных устройств на Вашем автомобиле ни вышло из строя – в первую очередь потребуется выявить «природу» неисправности, т.е. продиагностировать прибор. В процессе диагностики производится проверка всех режимов работы сигнализации, выполнение системой необходимых сервисных опций. Только по результатам диагностики можно выявить конкретные показания к ремонту.

Как показывает практика, в большинстве случаев ремонт сигнализации автомобиля сводится к устранению неполадок во внешних электроцепях подключения. Это может быть окисление концевых дверных выключателей, обрыв проводов в электрожгутах автомобиля и т.д. Исправление подобных неполадок – довольно привычное дело для опытным мастеров-установщиков, не вызывает вопросов и не занимает много времени.

Значительно реже диагностика выявляется отказ в самой схеме сигнализации. Как правило, это случается с системами, отработавшими на автомобиле не один год, и, следовательно, технически устаревшими и/или снятыми с производства. В таких случаях намного целесообразнее полная замена сигнализации на новую и более современную модель, чем ремонт уже имеющейся.